Песчаные лабиринты украинской пустыни.

Эту гонку ждали все.

Бескрайние просторы Алешковских песков - самого большого песчаного массива в Европе, - обещали нелегкую жизнь всем любителям экстрима и полного привода.  26-28 июня 2009 года в Херсонской области в районе города Цюрупинска прошел 2-й этап Кубка Украины по ралли-рейдам. Гонка уже получила название «Украинский Дакар».

Организатором этого соревнования выступил клуб «Херсон Экстрим Сафари» во главе с Тессио Александром Александровичем, при поддержке Херсонской областной администрации.

Великолепное открытие соревнований в центре Херсона, приветственная речь губернатора Херсоноской области Бориса Силенкова в гоночном комбинезоне, колонна из 68 джипов и машин сопровождения, дождь с грозой в дорогу - все эти факторы способствовали настоящему приключению для любителей полного привода.

Бескрайние пески, дюны высотой до 12 метров, глубокие колеи. Эту гонку называют эталоном  с точки зрения безопасности. Благодаря поддержке губернатора, все ветви власти работали слаженно и четко. Машины скорой помощи, машины быстрого реагирования МЧС, машины ГАИ отработали великолепно. Обошлось без нештатных ситуаций - и в этом заслуга организатора.

8 часов утра 27 июня. Дождь. Первым на трассу уходит экипаж Юрий Кондратьев (Одесса) - Андрей Киндяков (Харьков), выступающие на Mitsubishi Challenger Rally-Art. Им выпала нелегкая задача открывать гонку. Дождь промочил верхний слой песка, который сделался очень тяжелым, и все барханы и дюны преодолевались с большим трудом.

Следом за ними стартует экипаж Богдан Новицкий (Киев) - Сергей Совгир (Киев) на Mitsubishi Pajero Evolution. Эти спортсмены представляли Украину на легендарном Дакаре, который прошел в январе 2009 года в Аргентине - Чили.

С интервалом в две минуты стартуют Сергей Осадчий (Киев) - Андрей Дацюк (Киев) на хорошо подготовленном Toyota FJ Cruiser. На первом этапе в Киеве эти спортсмены показали третий результат в абсолютном зачете, расчитывая оказать серьезную конкуренцию на песчаной гонке.

Один за другим стартуют 19 экипажей спортсменов и 32 экипажа любителей, так называемый «рейд», где в отличие от спортсменов, которые едут на скорость преодоления спецучастка, соревнование проходит на регулярность движения, то есть необходимо быть в нужной точке в заданное время. Но здесь организатор приготовил для «рейда» сюрприз: средняя скорость преодоления трасы выбрана такая (47км/час), что прийти  без штрафов было достаточно сложно.

После прохождения двух контрольных пунктов стало понятно, что темп гонке задают два экипажа: Ю. Кондратьев - А. Киндяков и Б. Новицкий - С. Совгир.

После того как трасса соревнований ушла в лес, у экипажа Кондратьев-Киндяков в очередном вираже веткой сбивает правый стеклоочититель. Остаток первого круга (около 15 км) спортсмены проходят в условиях ограниченной видимости. Но, благодаря езде «на слух», так как штурману А.Киндякову не было видно практически ничего, экипаж показывает первое время на первом круге (около 80 км) - 1 час 31 минута. Второе время у Новицкого - Совгира - 1 час 33 минуты.

Появляется информация и о первых проблемах с техникой: на трассе. Экипаж А. Попов - А. Пташник (Mitsubishi Pajero Т-2 Production) проехал всего 1200 метров от старта. Приказало долго жить сцепление. Эвакуация прошла быстро и без задержек.

У экипажа С. Осадчий (Киев) - А. Дацюк (Киев) проблемы с электроникой. Спортсмены были вынуждены прекратить гонку.

Опытные В. Макаренко (Россия) - В. Евтехов (Днепропетровск) на Mitsubishi Pajero Evolution Т-2 очень активно стартовали, но снова этих спортсменов подвела техника: не выдержал нагрузок редуктор переднего моста. Благодаря невероятным усилиям, слаженности работы экипажа, навыкам освобождения машины из песчаного плена, полученным экипажем на гонке в Казахстане, ребятам удалось добраться до финиша.

В зачете «рейд» все происходило «по-взрослому».  Штурм барханов, преодоление дюн, помощь застрявшим экипажам, эвакуация сломавшихся - все имело место.

Лидерство захватил экипаж братьев Давыденко (Севастополь), выступающих на Toyota Land Cruiser 80.

Братьям наступали на пятки ялтинцы Олег Окулич и Руслан Мамедов на УАЗе и молдавско-украинский экипаж - Дмитрий Ротарь и Наталья Наумова на Toyota Land Cruiser 80.

После двухчасового сервиса экипажи отправляются на второй круг.  Сначала стартовали спортсмены (авто и квадроциклы), затем любители полного привода зачета «рейд». После первого круга появились глубокие колеи, рытвины и ямы, которые, соответственно, не были прописаны в «легенде» - дорожной книге, по которой едут спортсмены.

После финиша первого дня ситуация кардинально не изменилась: экипаж Ю.Кондратьев (Одесса) - А. Киндяков (Харьков), затем, с отставанием в четыре минуты, киевляне Б. Новицкий - С. Совгир. Очень красиво и стабильно ехал экипаж Кузнецов-Лялька (Перещепино, Днепропетровская обл.) на Митсубиши Паджеро Т-2.  У них третий результат после первого дня  и отставание на 8 минут от лидера. Четвертым приехал экипаж А. Колопенюк - А. Мезин (Одесса) на Митсубиши Паджеро Т-1. На следующий день борьба обещала быть серьезной.

Во второй день соревнований спортсменам предстояло пройти два круга (160км) в обратном направлении.  Утро 28 июня. Яркое солнце. Температура воздуха в тени +38 градусов. На солнце все 45. В машине в комбинезонах - под 60 градусов.

Старт. Через 35 км после старта экипаж Б. Новицкий - С. Совгир (Киев) догоняет экипаж Ю. Кондратьев - А. Киндяков. Это означает, что киевляне уже отыграли 2 минуты у одесско-харьковского экипажа. Более 30 км две машины идут «Хвост в Хвост». Невероятно сложно второму экипажу ориентироваться из-за пыли лидера. Страсти накаляются. Нервы на пределе. Оба пилота бросают свои «боевые» машины на штурм очередной дюны высотой метров в 10. Есть! Но сразу за ней левый ДВА!!! Экипаж Ю. Кондратьев - А. Киндяков уходит влево по «легенде», а киевляне уехали прямо и попали в ловушку между двух дюн. На финиш первого круга Б. Новицикий - С.Совгир приезжают через 30 секунд после Ю. Кондратьева - А. Киндякова. Интрига сохраняется! Теперь сервис два часа и ожидание, пока трассу проедут квадроциклы и «рейд».

Старт второго и заключительного круга. Теперь экипаж киевлян Б. Новицкого и С. Совгира догоняет экипаж Ю. Кондратьева - А. Киндякова на 20-м километре трассы. Пять километров лидеры едут не отставая. Кондратьев кричит: «Отстегнулся левый замок капота. Плохо видно дорогу. Сейчас потеряем его!!!» Принято решение: остановка. Киндяков быстро отстегивается, выбегает, оценивает обстановку: просто не выдержала вибрации скоба замка капота. Нехитрая манипуляция - и капот пристегнут. Потрачены драгоценные 40 секунд времени. Вперед!

До финиша остается 12 километров. Жара в машине невыносимая. Пилот ведет машину на грани возможного. В переговорке фраза: «Выключаюсь...Мне очень жарко....!» Мгновенное решение: штурман А.Киндяков начинает набирать воды в рот со специальных поилок и буквально плевать - поливать пилота! Это действует! Вот очередной бархан, тот самый левый ДВА за дюной и долгожданный финиш! Вопрос к судьям: «Время Новицкого?!!!!!» ...Оказывается, экипаж Б. Новицкий - С. Совгир еще не финишировал. Во время преодоления подъема с отрицательным уклоном автомобиль снесло в лес, и спортсмены долго выбирались оттуда.

Одесско-харьковский экипаж доезжает в зону закрытого парка и Кондратьев буквально выпадает из машины. Подбежавшие друзья - болельщики выливают на него несколько ведер воды и Кондратьев приходит в себя после теплового удара. Он отдал все силы для победы!!!! Браво!!!

Вторым финишировал днепропетровский экипаж А. Ковалев - И. Калиницкая на Митсубиши Паджеро Т-2. Экипаж Б. Новицкий - С. Совгир заехал через 30 минут после лидера.

Не менее интригующе сложилась борьба в зачете квадроциклов. До последнего не было понятно, кто одержит победу.

В зачете «рейд» ценой невероятных усилий финишировало около половины участников. Бескомпромиссная борьба, сложный рельеф, помощь друг другу в слож�ой ситуации - все эти факторы стали украшением соревнований.

После соревнований организатор Тессио А.А. выстроил из машин слово «Херсон». Красивое зрелище было сфотографировано со специальной вышки. Потом было награждение, салют, купание победителей в бассейне и традиционный банкет. Очередной праздник автоспорта состоялся!

Победители

Категория - СПОРТ

Категория СПОРТ КВАДРО

Категория РЕЙД